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起亚狮铂拓界, 成败如何?

发布日期:2022-08-31 20:11    点击次数:176

遥想2016年,起亚在华也是众多车企羡慕的对象,巅峰时期获得65万辆的销量成绩,实力之强大可以跟日系对手掰手腕。可惜进入2017年后,起亚的成绩开始下行,直至如今也没有大起色。

但是面对残酷的市场环境,起亚展现出异于常人的韧劲,去年更换了全新品牌LOGO,今年又即将带来全新面貌的狮铂拓界。可以说,起亚的崛起之决心比任何一家品牌都要大。不过,市场竞争是无情的,狮铂拓界是否真有实力肩负起品牌崛起的重任呢?

狮铂拓界的实力如何?

近些年韩系车在华的表现并不理想,今年1-7月份市场份额只有1.7%,累计销量是190315辆,与主流品牌一款车型的成绩相当,其中起亚更是没有成绩可查。但是作为韩系品牌的主心骨,起亚一直没有放弃中国市场的念头,甚至进行大刀阔斧地改革。

早在2021年,起亚发布了全新LOGO和全新品牌战略,以彰显品牌升级调整的决心。进入2022年,恰好是起亚入华的第二十年,正是风华正茂时。而站在全新的时间节点上,起亚的举措更激进,带来全新车型狮铂拓界。该名字看着很陌生,其实它的前辈是狮跑和智跑,新车只是采用全新名称。这种做法在市场上非常罕见,毕竟在白热化的市场环境下,一款车重新让消费者认知并不容易,因此鲜有车型放弃沿用已久的车型名字。

显然,狮铂拓界的到来也意味着全新的起亚已经启航。而深究狮铂拓界的故事,也可以看出起亚想重回巅峰期的强烈愿望。要知道,狮铂拓界在海外市场有着很高的热度,这款车从1993年上市至今,历经5代发展,目前全球累计销量已经达到660万辆,成绩瞩目。

如此受欢迎的第五代狮铂拓界引入中国市场,并赋予其狮铂拓界的音译中文名,起亚也向外界释放出积极的信号,起亚在华的产品将与国际市场接轨,将会持续带来国际品质的高质量车型。另外,起亚在低迷期导入狮铂拓界也意味着对这款车的实力充满信心,有能力扛起品牌重新崛起之重任。

从狮铂拓界的设计来看,起亚确实带着满满的诚意,比如造型设计,一向是韩系车的亮点,尽管狮铂拓界已经在海外市场上市了一段时间,但放在当下汽车市场依然有很高的辨识度。狮铂拓界的造型设计理念放在SUV领域也有一定的优势,毕竟SUV车型的同质化现象越来越严重,狮铂拓界的Opposites United设计理念能够给人带来新鲜感,而内在配置方面没有太多信息,估计狮铂拓界也能带来惊艳感。

另外,狮铂拓界也是瞄准国内最为热门的SUV细分领域——紧凑型SUV市场,该市场有着很大的发展潜力,那么狮铂拓界在紧凑型SUV市场突围的希望性有多大呢?

突围的难度有多高?

当年起亚刚进入国内市场时,包括狮跑在内的车型凭借出众的设计和配置表现,以及比较亲民的售价,在国内市场脱颖而出,高性价比也成为起亚车型的标签。但是,当时的市场环境是自主车型比较少且品质低,同时合资车型售价门槛较高,因此韩系品牌成功打开了新天地。

现在国内汽车市场已有翻天覆地的变化,自主车企的造车技术已经有了质的改变,其中龙头企业比亚迪已经开始进军日系车大本营所在的日本市场。若起亚的新车型还仅仅靠着高性价比打天下,优势已经不大。对于起亚而言,在华最大的短板是品牌号召力。

消费升级浪潮下,品牌号召力已经成为车企取胜的关键,最简单有效的依据是乘联会销量榜单,例如在轿车领域,很多自主车型在产品实力方面备受市场好评,甚至强于合资车型,可惜销量头部一直是熟悉的合资车。另外,新四化时代,发力新能源车型的车企不少,市场也不缺乏硬核产品,但畅销车型也一直是熟悉的面孔。这些销量走俏的车型有一个共同点是品牌声量大。这正是起亚的弱势所在。

去年起亚拉开改革大幕后,也带来了智跑Ace与起亚第四代嘉华两款新车型,它们的产品力都获得不少人的好评,可惜都无法为品牌带来可观的销量成绩,品牌影响力低是很大的影响因素,那么狮铂拓界进入市场后能否改变局面,未知数很大。

不过可以肯定的是,起亚一直在尝试突破,除了在产品设计上发力,品牌营销与服务端也有所转变,还成立了新营销本部,或许日积月累,起亚的一切努力终会得到回报,重回巅峰期。

从狮铂拓界畅销于国际市场的事例能看到起亚在SUV领域有着很深的造诣,相信新车在产品力方面会有出色表现,据悉起亚在今年还会带来刚刚荣获2022年欧洲年度风云车的起亚EV6,以及计划每年推出1款纯电车型。这意味着,站在入华二十周年的关键节点上,起亚会在产品、服务、营销方面全方位发力,以全新面貌迈向下一个二十年。但是,努力的车企不止起亚一家,同时在新能源趋势下,迈入造车赛道的企业也越来越多,未来市场还会有多少机会留给起亚呢?



 




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